重慶車(chē)展30萬(wàn)市民進(jìn)場(chǎng)淘車(chē)

【好展會(huì)網(wǎng)  車(chē)展專題】 <p>2010（第十二屆）中國(guó)重慶國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展華麗落幕。共有近30萬(wàn)人如潮水般涌進(jìn)車(chē)展淘車(chē)，截至《車(chē)周刊》發(fā)稿之時(shí)，成交量與訂單量突破5000輛，成交金額約8億元，創(chuàng)造了本地車(chē)展的多項(xiàng)紀(jì)錄。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據(jù)悉，本屆展會(huì)共吸引國(guó)內(nèi)外近400多家汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)精彩亮相，展出車(chē)輛逾700輛，展出面積超過(guò)8萬(wàn)平方米，比上屆增加15%。&ldquo;所有參展企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)硬件設(shè)施全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，檔次高于以往任何一屆！&rdquo;同時(shí)，本屆車(chē)展上有近50款新車(chē)、概念車(chē)舉行重慶乃至西部首發(fā)儀式，新車(chē)和概念車(chē)參展數(shù)量也創(chuàng)下歷屆重慶國(guó)際車(chē)展之最。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;此次車(chē)展無(wú)疑是重慶近年來(lái)最成功的一次國(guó)際車(chē)展！經(jīng)過(guò)近十年的打造，重慶已經(jīng)成為中國(guó)西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高地和消費(fèi)的前沿城市，受到越來(lái)越多汽車(chē)生產(chǎn)廠商乃至世界頂級(jí)汽車(chē)品牌的青睞與重視，加之重慶經(jīng)濟(jì)、交通、環(huán)境等的極大改善為展會(huì)的繁榮營(yíng)造了良好的發(fā)展契機(jī)，因此，每屆車(chē)展都會(huì)取得如此驕人的成績(jī)，而尤以今年為最！&rdquo;組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人如此評(píng)價(jià)此屆車(chē)展。該人士表示，重慶國(guó)際車(chē)展作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最鼎盛的大事，給重慶的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的拉動(dòng)效應(yīng)，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)也是史無(wú)前例的，而且通過(guò)車(chē)展，對(duì)西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)的拉動(dòng)也逐年呈現(xiàn)迅速飆升的趨勢(shì)，重慶通過(guò)國(guó)際車(chē)展，已經(jīng)站上了西部汽車(chē)消費(fèi)的高端領(lǐng)地的位置。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據(jù)悉，本屆車(chē)展，共吸引了30萬(wàn)人參與進(jìn)場(chǎng)淘車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售及交付定金等多項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上屆展會(huì)，不僅如此，也開(kāi)創(chuàng)了多項(xiàng)本地車(chē)展紀(jì)錄。其中，各種品牌15萬(wàn)元以下的各款經(jīng)濟(jì)型車(chē)占到銷(xiāo)售總量近七成的比例。長(zhǎng)安、力帆、奇瑞、長(zhǎng)城、東風(fēng)風(fēng)神、江淮等自主品牌也取得了不俗的表現(xiàn)。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據(jù)悉，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)90%的品牌車(chē)企都給了大于平時(shí)的優(yōu)惠，其中，沃爾沃推出的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)XC90最大優(yōu)惠金額達(dá)9萬(wàn)元，創(chuàng)下紀(jì)錄。而多款車(chē)型最大優(yōu)惠幅度高達(dá)20%，相當(dāng)于打8折優(yōu)惠。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 據(jù)組委會(huì)表示，車(chē)展期間，豪華車(chē)銷(xiāo)量非常好，奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、保時(shí)捷&hellip;&hellip;甚至賓利、阿斯頓-馬丁都有出色表現(xiàn)，被車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)頻頻買(mǎi)走，特別是車(chē)展前兩天，奔馳和奧迪每十多分鐘就賣(mài)出一輛。而一些豪華車(chē)銷(xiāo)售員更稱&ldquo;大老板出手闊綽，就像菜市買(mǎi)白菜！&rdquo;據(jù)悉，購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的老板大多集中在地產(chǎn)、摩配、建筑、醫(yī)藥、IT、百貨、餐飲等等。而隨著豪華車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格延伸走低，一些企業(yè)集團(tuán)金領(lǐng)、高管也加入了購(gòu)車(chē)隊(duì)伍。<br /><br />　　</p>
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